vol du mercredi 29 Septembre 2011

Mercredi 29 septembre

C’est l’ete indien sur la marne, apres des vendanges la troisieme semain d’aout, il fait une temperature caniculaire, c’est le mome t ideal pour reprendre le vol!

Le dernier remonte à mi juillet à Villeneuve Reneville avec Eric, un grznd vol zu dessus du Mesnil sur Oget d’une bonne heure avec un aterro mi figue mi raisin, (c’est le pays qui veut l’expression !)

Rendez vous avec Jean Claude au deco aux Mesneux en fin d’apres midi, mise ne place du materiel assez rapide, un bon petit vent dest dans le nez, juste ce su’il faut, pas trop fort pas trop faible!

Deco face voile sans problemetrois quantre pas d’elan et hop, deco! J’avais presque oublié comme c’est bon de quitter le sol.

Direction Les Mesneux, pasage assez haut au dessus de la maison des parents, puis passage de nouveau au dessus du petit bois, je jette un oeil discret sur le terrain, je regarde si le vent n’a pas bougé. Impecable, allez on s’eloigne, je pars survoler la maison, et Villedo, puis Sacy, Ecueil et la garenne puis retour dans la plaine pour un pasage bas! Je ne vois plus Jean Claude qui jouait tout à l’heure avec une mongolfiere. Il a du partir vers Saint Euphraise survoler son pote!

Le temps passe, n’ayant pas de montre , je me mefie quand meme de la panne seche, je ne suis pas parti avec plus de 7litres, je dois commencer à faire attention!

Je remarsue une clé entre une suspente de plume et mon frein droit, ca n’empeche pas le frein de fonctionner mais ca serait plus cool pour l’aterro de le liberer. Ma premiere tentative est un peu foireuse car je lache mes commandes et je suis trop pres du sol, je dois donc reprendre de l’altitude en essayant de lacher les commandes et pas la manette des gaz.

Apres quelques contortions, je finis par reusir a oter la clé.

Je prend la decision d’aterrir, je choisis le chzmps zvant la jachere du deco car il me semble plus large, par contre le vent a un peu tourné et je n’y prete pas suffisament attention, je garde une bonne vitesse et comme d’habitude, je freine trop tard, bon , ca ne risque pas grand chose car le moteur est coupé, mais le toucher terre est rude. Pour les genoux et l’epaule gauche.

J’ai quand meme une banane de circonstance. Quelques soient les efforts au deco et à l’aterro, le vol est tellement magique que ca gomme tout!

Vol en tee shirt et short (ce qui explique aussi les genoux en deuil !) temperature ideale, au dessus de 20 degres à 800 metres!

Bon, vivement la prochaine mais avec un aterro plus doux quand meme!