Maco (nerie)

Jean Claude D. étant en stage de macramé à Jonchery sur Vesle, Jean Claude L. lui est à Bethunes avec sa fiancée, force est de constater que les volontaires ne sont pas légion !

Apres un échange bref mais viril de SMS, rendez vous est pris avec Phil pour aller faire du gonflage, oui , tu as bien lu, du gonflage. On a hésité longuement avec  une longue promenade la main dans la main le jour de la Saint Valentin mais restons sage, on se retrouve à Maco sur la pente école, une sellette pour deux !

Notre intimité est vite interrompue par Fred qui ne supporte pas de nous savoir en tête à tête.

En fait, en arrivant sur site un vent d’ouest assez inconstant nous attend, rendant le gonflage plutot aléatoire. Phil, à la sexualité quelque peu désorientée s’ essai au dos voile (et à vapeur) puis, profitant qu’on a le dos tourné avec Fred, se lance dans la pente avec un fort vent de dos …… le fourbe ! malheureusement ce passage n’a pu etre filmé tant le bougre nous à pris de vitesse. Mais cela nous a procuré force éclat de rire  !

Bon autant le dire tout de suite, il n’a pas décollé, ce qui nous a permis de nous moquer, très subtilement, tu nous connais!

Puis, faute de vent, on a remballé les gaules un peu piteusement, et désoeuvrés comme des employés de la DDE un jour de neige, on en a profité pour dire du mal de tout le monde! , bien fait, vous n’aviez qu’à etre là !

Voilà, le récit sommaire d’un dimanche après midi ensoleillé et peu venteux.

Remarquez au passage que je n’ai pas pris de pelle, ni au déco, ni à l’aterro et que ma combinaison n’a pas une tache de plus.

A plus………. mais me laissez plus jamais seul avec Phil !!

Dimanche calamiteux

Il doit y en avoir plus qu’on le croit mais moi, c’etait mon premier.

Apres une semaine de merde avec pas mal de soucis, je n’ai plus qu’une envie, voler, oublier, vider la tete. Ca doit le faire Dimanche matin , un créneau météo comme dit Le JC. En plus, je viens de recevoir mon casque, un beau gris, pas encore maculé de boue comme ma combine… (à son propos, Jean Claude dit que je n’ai pas besoin de carnet de vol, il suffot de repérer les taches de boue sur ma combine pour savoir ou j’ai volé….. très drole).

Bon après deux ou trois coups de fil, le créneau se confirme. Ca sera sur Corbeny dimanche 9 heures. Initialement, Jean Claude me parle d’un déco sur la route entre Bezannes et Sacy, connaissant mon coté laborieux, je me vois bien me rajouter une pression supplémentaire avec la voiture qui m’arrive en face !

Dimanche matin : préparatifs enfiévrés, à ce sujet , je pond une check liste spécifique au départ ayant pour bonne habitude de varier mes oublis, viendra bien un jour ou je partirai sans mon aile, voir sans le moteur !  à tout hasard, je la colle ici, suis au moins sur de la retrouver le jour ou j’aurais oublié…..ma check liste :

1/  Moteur

2/  Aile

3/  Jerrican

4/  Pompe à bille

5/  Sac

6/  Casque

7/  Table

8/  Appareil photo

9/  Radio Icom

10/ un bidon d’huile

11/ une bouteille d’eau

Ca c’est fait, je pars , bien sur au bout de 5 minutes,  je m’aperçois que j’ai oublié mon appareil photo (n°8 sur ma liste). Dommage, on immortalisera pas mes exploits.

A peine arrivé, déballage du materiel, le vent souffle pas mal, curieusement plus au sol qu’en altitude, les nuages n’avancent pas vite.

On deroule les ailes et mon Jean Claude decolle, mais au moment ou il va s’assoire dans sa selette, il perd un bon 5 m, je ne comprend pas trop pourquoi, et j’y prete une attention legere. Je m’installe face voile, vu le vent !  là, début de la prise de tete; pas mon inexperience, je leve mon aile et je ne la prend pas tout de suite en main. Elle commence ce que j’adore, à savoir, se retourner dans le mauvais sens alors que je suis harnaché. Putain de salope…. je garde mon calme ! pendant ce temps Jean Claude me dit pas la radio, “regarde d’ou vient le vent” , ” pilote ton aile”, “tu veux que je me repose”……

Je releve mon aile en essayant de la piloter mieux, elle se cale au dessus de moi, je met les gaz et ……..merde, une rafale, elle reste en arriere et moi je pars sur le coté. Deuxieme essai foireux. Troisieme, allez merde, je vais pas en rester là, je gonfle mon aile, elle est parfaite au dessus de moi, bien stable. Je met les watts, je cours, je me sens porté, mais je continu à courir ce qui n’est ni joli à voir ni pratique à faire. Mes pieds touchent de nouveau le sol, le champs de labour se rapproche, merde, pourquoi, j’ai pris aussi court ? les gazs sont à fond pourtant et ce qui devait arriver…………je me retrouve dans ce putain de champs avec 3 kilos de terre à chaque godasse, evidement apres 5 pas je tombe, bien allegé par mon moteur. Je fini presque à plat ventre, coupe le moteur, ca va rien de cassé, bonhomme ou materiel ! Avec un air un peu rigolard, Arnaud m’explique que j’ai été victime d’un gradiant, l’air est tellement chargé d’humidité que la portance est faible dans les 5 premiers metres. Bon, je veux bien mais la portance est la meme pour Jean Claude et il a quand meme decollé! Faut se rendre à l’evidence, j’ai pas été brillant sur ce coup là !

N’ayant plus de jus et plus trop la moelle, je remballe le matos , la queue entre les jambes (hereusement encore !). J’en suis pas sorti grandi de ce coup là.

Pourvu que je puisse quand meme sortir mercredi car apres ca reporte à 15 jours encore, à moins que j’arrive à voler à New York !

Bon, faut voir aussi le bon coté des choses, ca m’a permis de passer une bonne nuit …… celle du Samedi au Dimanche ou j’ai revé que j’allais voler !!!!

et puis la video avec mon Jean Claude toujours aussi facile et élégant dans ses vols, et à la fin un petit Belge sympa comme tout qui vient pour se faire certifier par Arnaud mais , bon on se demande bien ce qu’on peut lui apprendre de plus …..

http://www.youtube.com/watch?v=AZK5q3KV1K4